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北京二汽130

北京二汽130汽车是当时根据北京市的要求所生产出来的。大家都知道，在新中国建立之初北京市的环境并不是很好的，可以说是长沙漫天。为了改变北京市的现状北京市副市长提出了三个要求，那就是黄土不露天吗？车不进城，路桥要立交。没有马车人们该用什么来代替以往的交通工具呢？没错就是机动车，所以在当时，北京二期卡车应运而生。为了满足北京市的要求，当时全国范围内所有具有汽车生产能力的企业都可以向北京二汽索要设计图纸，就这样在70年代的中国bj130汽车遍布各地。

发布时间: 2019 - 07 - 03

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长江厂

长江厂据现在为止已经有了50多年的历史，自1957年成立之后长江机器厂在1958年5月就生产出来了第一辆65马力的长江牌46型0.5吨级越野系部车，这也是我国自新中国建立之后最早生产的小汽车。这辆四六型吉普车还参加了1959年国庆十周年的阅兵。而在1963年，长江牌四六型吉普车已经生产了1390辆，并且还有一部分被用作军车。

发布时间: 2019 - 07 - 03

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说起来这还是我国第一辆自主研发的轿车呢

说起来这还是我国第一辆自主研发的轿车呢，可能在大多数人的认识中，我国第一辆自主研发的汽车是红旗。但其实是东风牌轿车，也是它揭开了我国民族轿车工业的篇章。虽然说在今天东风牌轿车早已经退出了历史舞台，但他对于我国汽车工业的贡献是无法忽视的，因为在制造东风牌小轿车时我国的汽车制造业还非常不成熟，所以东风轿车的质量并不是很过关。后来还与上海牌小轿车相互呼应，形成南北并立的局面。

发布时间: 2019 - 07 - 03

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上海牌小轿车

上海牌小轿车是由上海汽车制造厂于1963年生产的，这个牌子的汽车对于我国汽车工业来讲也是意义非凡因为第一台上海牌轿车是由全手工打造的。上海的小轿车在1963年的产量仅仅只有50被人们称作凤凰。

发布时间: 2019 - 07 - 03

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在国产品牌

在国产品牌兴起的今天汽车行业的竞争也很激烈，如果汽车在长时间内不符合市场需求就会被淘汰。那么在我国汽车演变史上，究竟有哪些个品牌的汽车消亡呢？

发布时间: 2019 - 07 - 03

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