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北京吉普

我们通常所说的北京吉普指的是车型，而不是只汽车有限公司。但今天我们所说的北京吉普却是我国第一家中外整车合资企业，在1984年正式运营之后旗下的汽车也没有很好的销路。因为在当时正赶上我国对于合资车的政策调整，所以说这个企业旗下的汽车基本停产最后被合并。

发布时间: 2019 - 07 - 03

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三江雷诺

三江雷诺可以说得上是我国最早的汽车合资公司之一。他也可以说得上是我国历史上唯一一个没有和中国企业正式合作过的外资品牌。不过在1993年时雷诺汽车于我国的三江航天集团合资成立了三江雷诺汽车有限公司。但遗憾的是，三江雷诺旗下研发的塔菲克客车在我国并没有很大的市场，这样的情况持续了几年，在2004年倒闭。

发布时间: 2019 - 07 - 03

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贵州云雀

贵州云雀以它的超低排量被人们所熟知，但可能人们不了解的是这是斯巴鲁在我国的第一次落地。贵州云雀兴起时正是我国汽车企业都在大范围的引进外国技术时，这个位于我国西南边境的贵州航天工业有限公司在1989年时引进了日本富士重工斯巴鲁轿车的部分技术研发了云雀系列微型轿车。所以这样看来贵州云雀也算得上是合资车了。

发布时间: 2019 - 07 - 03

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广州标致

广州标致可以说是我国最早的合资公司，而在这个合资公司中，最受人们欢迎的汽车就是广标505。这台汽车是我国与法国合资建造的，在制造广标505时法国人可以说是倾其所有，所以这辆车的性能刷新了当时国民对于豪车的认知。这也是我国最早的驾驶者之车，在我国的历史上曾经创造了销售奇迹。不过最后却因公司亏损难以填补倒闭。

发布时间: 2019 - 07 - 03

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发家买大发发发发

生活在上个世纪80年代末的人可能都听说过这样一句广告词，那就是要发家买大发发发发。从广告词中我们就可以看出天津大发在当时的火爆趋势。这辆汽车是我国与日本合作生产的第一辆微型汽车，天津大发是日式厢式货车，不仅可以载人，还可以载物。而天津大发的耗油量很低所以在当时受到了许多民众们的喜爱。

发布时间: 2019 - 07 - 03

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