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中国汽车画报
中国汽车画报
近年来，《中国汽车画报》提出“面向世界，代表中国”的口号，努力向国际化迈进并已经收到成效，不仅与德、日、美各大汽车生产国的行业资深人士合作专栏，而且已经开始向德国输出杂志内容版权；另外，在杂志的专业技术水准不断提高的前提下，《中国汽车画报》凭借已经运作两年的《新画报副刊》，大力倡导汽车文化和生活的交融。
发布时间: 2019 - 07 - 03
浏览次数：31
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中国汽车画报
中国汽车画报
《中国汽车画报》是我国国内比较权威的专业汽车月刊，创刊于1996年，是国内唯一一本带有“中国”字头的专业汽车杂志。创刊20年来，《中国汽车画报》秉承“独立测试，公正报道”的理念，对国内外汽车资讯进行了全面、翔实和精彩的报道，得到了广大读者的认可和青睐，在汽车业界享有卓著声誉。
发布时间: 2019 - 07 - 03
浏览次数：49
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我国的汽车行业
我国的汽车行业
其实这种优胜劣汰的情况不只存在于我国的汽车行业，其他行业同样也是如此。在科技高速发达的今天，只有大力发展核心技术，才能不被市场所淘汰。如今我国的汽车市场更是百家争鸣，那么在未来又会有哪几个汽车企业因为跟不上时代的脚步而被淘汰呢？
发布时间: 2019 - 07 - 03
浏览次数：34
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北京吉普
北京吉普
我们通常所说的北京吉普指的是车型，而不是只汽车有限公司。但今天我们所说的北京吉普却是我国第一家中外整车合资企业，在1984年正式运营之后旗下的汽车也没有很好的销路。因为在当时正赶上我国对于合资车的政策调整，所以说这个企业旗下的汽车基本停产最后被合并。
发布时间: 2019 - 07 - 03
浏览次数：40
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三江雷诺
三江雷诺
三江雷诺可以说得上是我国最早的汽车合资公司之一。他也可以说得上是我国历史上唯一一个没有和中国企业正式合作过的外资品牌。不过在1993年时雷诺汽车于我国的三江航天集团合资成立了三江雷诺汽车有限公司。但遗憾的是，三江雷诺旗下研发的塔菲克客车在我国并没有很大的市场，这样的情况持续了几年，在2004年倒闭。
发布时间: 2019 - 07 - 03
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